Allow

Алюминий занимает третье место среди самых массовых элементов земной коры, составляет 8% от ее объема. Самый распространенный металл на планете после железа.

Процессе переработки алюминий не теряет своих свойств. Почти 75% всего алюминия, когда-либо произведенного – до сих пор находится в обращении. Особенно важно, что для переработки алюминия необходимо лишь 5% энергии по сравнению с производством первичного металла. Алюминиевая банка перерабатывается в новый продукт в среднем за 60 дней.

Алюминий крайне пластичный и весит на 70% меньшей стали и меди (2,7 гр./см3). Благодаря этим характеристикам, он идеально подходит для производства корпусов современных автомобилей, легкие компоненты позволяют повышать их энергоэффективность. Алюминий легко поддается обработке и сочетается с другими металлами, что позволяет создавать широкий диапазон сплавов для различных задач.

В то время, как железо ржавеет из-за окисления, оксид алюминия «держится» за металл, защищая его от коррозии. Кроме того, алюминий непроницаемый. Даже при толщине 0,007 мм, он предотвращает проникновение света, запахов и жидкостей. Поэтому алюминиевая фольга так широко используется для сохранения еды.

Алюминий – хорошо проводит электричество и тепло. Проводимость меди в 2 раза ниже, именно поэтому именно алюминий – наиболее часто используемый материал в высоковольтных электрических сетях. Алюминий также хорошо отражает тепло и свет, может «заблокировать» до 98% инфракрасных лучей.

Благодаря легкости и прочности алюминий идеально подходит для кузовов современных автомобилей: снижение веса позволяет экономить топливо. Транспорт из алюминия может сократить потребление энергии на 20%, что обеспечит до 17% меньше выбросов СО2 в атмосферу за жизненный цикл автомобиля. Металл может быть использован в алюминий ионных накопителях, способных обеспечить не только электромобили, но и крупных, в том числе промышленных, потребителей энергии. И, конечно, прочность и гибкость обеспечили алюминию в современной строительной отрасли.